# 汇总大表母版《自动扩列规格表》（草稿 v2，2026-09-29）

> 对象：`docs/生成汇总大表/2026年8月道路运输量汇总表.xlsx`（19 页签）；目标：以 N 月母版自动生成 N+1 月母版（本次 8 → 9 月）
> 说明：只读扫描；A 类可克隆插一对，B/C 类需逐页定规则。确认后再写程序。

| # | 页签 | 尺寸 | 类型 | 当年月份对（值列/同比列） | 累计列 | 建议插入位置 | 数据行范围 | 标题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ` 货运` | 118x146 | A: 月份对+累计 → 克隆插一对 | C/D(2026年1月),E/F(2026年2月),G/H(2026年3月),I/J(2026年4月),K/L(2026年5月),M/N(2026年6月),O/P(2026年7月),Q/R(2026年8月) | S(累计周转量),AT(2025年累计),AU(2025年累计同比),BU(2024年累计) | S | 3~118 | 3月10日厅开会确定拆分方案，1-2月数据以此为准。 |
| 2 | `货运量排名` | 42x18 | C: 未识别到月份对 → 需单独规则 | - | A(2026年1-7月全) | - | - | 2026年1-7月全省分市州累计完成公路货运量情况 |
| 3 | `货运周转量排名` | 44x18 | C: 未识别到月份对 → 需单独规则 | - | A(2026年1-7月全) | - | - | 2026年1-7月全省分市州累计完成公路货物运输周转量情况 |
| 4 | `公路总客运` | 40x274 | B: 部分月份对 → 需单独规则 | C/D(2026年1月) | AH(累计),AI(累计同比),BI(累计),BJ(累计同比) | E | 2~39 | 2025年各市州客运量明细表 |
| 5 | `班线包车` | 59x288 | A: 月份对+累计 → 克隆插一对 | C/D(2026年1月),E/F(2026年2月),G/H(2026年3月),I/J(2026年4月),K/L(2026年5月),M/N(2026年6月),O/P(2026年7月),Q/R(2026年8月) | S(2026年累计),T(累计与去年同比),AT(累计),AU(累计同比) | S | 2~57 | 公路班线客运量 |
| 6 | `城市客运` | 39x73 | A: 月份对+累计 → 克隆插一对 | C/D(2026年1月),E/F(2026年2月),G/H(2026年3月),I/J(2026年4月),K/L(2026年5月),M/N(2026年6月),O/P(2026年7月),Q/R(2026年8月) | S(累计),T(累计同比),AT(累计),AU(累计同比) | S | 2~39 | 各市州城市客运量明细表 |
| 7 | `城市汇总` | 23x17 | C: 未识别到月份对 → 需单独规则 | - | A(2026年1-7月全),B(累计客运量（万人次）),D(累计周转量    （),G(2025年1-12月) | - | - | 2026年1-7月全省累计完成城市客运量情况 |
| 8 | `城市分市州` | 88x25 | C: 未识别到月份对 → 需单独规则 | - | A(城市客运客运量分市州) | - | - | 城市客运客运量分市州1-7月累计情况 |
| 9 | `公交` | 77x88 | A: 月份对+累计 → 克隆插一对 | C/D(2026年1月),E/F(2026年2月),G/H(2026年3月),I/J(2026年4月),K/L(2026年5月),M/N(2026年6月),O/P(2026年7月),Q/R(2026年8月) | S(2026年累计),T(累计与去年同比),AT(累计),AU(累计同比) | S | 3~76 | 城市公交客运量 |
| 10 | `出租` | 77x88 | A: 月份对+累计 → 克隆插一对 | C/D(2026年1月),E/F(2026年2月),G/H(2026年3月),I/J(2026年4月),K/L(2026年5月),M/N(2026年6月),O/P(2026年7月),Q/R(2026年8月) | S(2026年累计),T(累计与去年同比),AT(累计),AU(累计同比) | S | 3~76 | 巡游出租客运量 |
| 11 | `网约车` | 76x88 | A: 月份对+累计 → 克隆插一对 | C/D(2026年1月),E/F(2026年2月),G/H(2026年3月),I/J(2026年4月),K/L(2026年5月),M/N(2026年6月),O/P(2026年7月),Q/R(2026年8月) | S(2026年累计),T(累计与去年同比),AT(2025年累计),AU(累计同比) | S | 3~76 |  |
| 12 | `轨道、轮渡` | 23x74 | A: 月份对+累计 → 克隆插一对 | C/D(2026年1月),E/F(2026年2月),G/H(2026年3月),I/J(2026年4月),K/L(2026年5月),M/N(2026年6月),O/P(2026年7月),Q/R(2026年8月) | S(2026年累计),T(累计同比),AT(2025年累计),AU(累计同比) | S | 2~16 |  |
| 13 | `中口径明细` | 188x88 | A: 月份对+累计 → 克隆插一对 | C/D(2026年1月),E/F(2026年2月),G/H(2026年3月),I/J(2026年4月),K/L(2026年5月),M/N(2026年6月),O/P(2026年7月),Q/R(2026年8月) | S(累计),T(累计同比),AT(2025年累计),AU(累计同比) | S | 3~188 | 注：中口径客运量由公路班线、城际城乡公交、城际城乡出租、城际城乡网约车客运量四部分构成 |
| 14 | `中口径排名` | 40x9 | C: 未识别到月份对 → 需单独规则 | - | A(2026年1-7月全) | - | - | 2026年1-7月全省分市州累计完成道路客运生产情况 |
| 15 | `中口径分析` | 16x8 | C: 未识别到月份对 → 需单独规则 | - | B(累计客运量),F(累计周转量) | - | - | 1-7月中口径客运量及周转量 |
| 16 | `2025年城市客运量` | 16x13 | C: 未识别到月份对 → 需单独规则 | - | A(2025年1-12月),B(累计客运量（万人次）),D(累计周转量    （) | - | - | 2025年1-12月全省累计完成城市客运量情况 |
| 17 | `道路运输周转量` | 43x25 | C: 未识别到月份对 → 需单独规则 | - | A(2026年1-7月全),V(去年累计) | - | - | 2026年1-7月全省累计完成交通周转量情况 |
| 18 | `中口径客运量` | 189x68 | A: 月份对+累计 → 克隆插一对 | C/D(1月),E/F(2月),G/H(3月),I/J(4月),K/L(5月),M/N(6月),O/P(7月),Q/R(8月),S/T(9月),U/V(10月),W/X(11月) | Y(2025年累计),Z(累计同比),BA(累计),BB(累计同比) | Y | 3~188 | 注：中口径客运量由公路班线、城际城乡公交、城际城乡出租、城际城乡网约车客运量四部分构成 |
| 19 | `中口径计算过程` | 217x11 | C: 未识别到月份对 → 需单独规则 | - | H(1月-12月累计),I(累计同比) | - | - |  |

## 待确认点

1. B/C 类页（未识别到完整月份对的）需要逐页给「插入位置 / 标题文字 / 是否随月份推进」规则。
2. 各页标题里随期次改写的文字（如「1-7月」→「1-8月」→「1-9月」）口径需确认。
3. 2019~2022 历史块、09-28 处理过的静态值/留白格一律不动。
4. 扩列后自检：新旧母版逐格对比必须「只多出目标月一列、其它零变化」。

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## 口径补充（2026-10-09 用户拍板，优先级高于本表正文）

- **扩列范围以 8 个可见台账页为准**：` 货运`、`班线包车`、`城市客运`、`公交`、`出租`、`网约车`、`轨道、轮渡`、`中口径明细`。
- **4 个隐藏页保留并继续隐藏、不纳入数据加工，不插列、不改公式**：`公路总客运`、`2025年城市客运量`、`中口径客运量`、`中口径计算过程`（依据 09-03《自动生成汇总工作簿落地方案》§1）。
- 因此本表中 `中口径客运量`（页签 18）标 A 类的写法、以及 `公路总客运`（页签 4）标 B 类的写法，**均不在扩列范围**；两页争议就此关闭。
- 口径总表见 `docs/汇总大表M0版式重建器规格_2026-10-06.md` 第十四节。