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docs(交接): 更新2026-10-12会话状态与地名核查结论
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- 2026-10-09(补):上表按 A4 打印做适配——列宽收窄(日期列 7、数量列 7.5、同比列 6.8)+ 工作表打印设置(A4、横向、缩放「1 页宽×1 页高」、水平居中、页边距左右 0.35″/上下 0.4″)。用 Excel 实际导出 PDF 实测 **正好 1 页**(A4 横向 841.92×595.32 pt),数值/百分比无 `####`、无截断。注:artifact-tool 无打印设置 API,pageSetup/printOptions/pageMargins 是导出后注入 XLSX 的 `xl/worksheets/sheet1.xml`(脚本 `_tmp_flow_table/print_setup.py`,临时不入库)。
- 2026-10-09(续):按反馈改出十一人员流动量表第 2 版,输出 `D:\03_公司\02_项目\27_湖北省道路运输事业发展中心\10_业务\99_专项统计\01_重要节假日\2026\十一\2026年十一假期人员流动量情况2.xlsx`(单表 A1:S13)。改动:①表头顺序调整为 全社会 / 公路 / 铁路 / 水路 / 民航(公路提前);②去掉「公路人员流动量·流动量合计」子列,只留 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量 与 公路营业性客运量;③新增「日均」行(行序:合计、日均、10月1日~7日);④「合计」行同比2025 改为 2026年7天合计 ÷ 2025年8天合计(2025年国庆假期为10月1-8日共8天),同比2024 不变;日均的同比按各年天数折算(2026、2024为7天,2025为8天)。数值:合计同比2025 全社会 -14.37%、非营业性小客车 -14.82%、公路营业性 -17.45%、铁路 -3.33%、水路 -23.76%、民航 -17.12%;日均同比2025 全社会 -2.13%。标题沿用用户版本「2026年“十一”假期全社会跨区域人员流动量情况」。仍为 A4 横向 1 页(导出 PDF 实测)。数据源同前(系统 overview + 10月7日源文件核对;2025 第8日取系统 dayIndex=8)。
- 2026-10-12(交接快照,用户准备新开对话):电脑重启后已用 `start-dev.ps1` 拉起前后端,脚本输出后端 OK、前端 OK;前端访问 http://localhost:8080,后端 8090,日志分别见 `backend.log` / `traffic-audit-web/frontend.log`。当前 git 分支 `main`,无已跟踪文件改动;工作区有 10-09 生成的未入库临时目录/文件(`_tmp_doc_compare/`、`_tmp_flow_table/`、`_tmp_holiday_verify/`、`_tmp_rail_label/`、`_tmp_pack_smoke_trend.docx`)及用户数据 `docs/专项统计/重要节假日/观测站分日调查数据 (2026年10月1日).xls`,不要删除或误提交。本轮未改代码、未跑测试、未提交。
- 2026-10-12(业务疑点核查,只读):企业上报的「厚坪-远安」「后坪到远安」两个地名已初核。可确认「后坪」在兴山县水月寺镇后坪一带(后坪林场、后坪磷矿附近),后坪磷矿公开资料还涉及榛子乡石柱村;「远安」指宜昌市远安县;「厚坪」在宜昌/兴山公开地名中未查到有效地点,判断大概率是「后坪」的错字或简称(另有「兴山厚坪物流有限公司」注册在峡口镇泗湘溪村,但公司名不能等同地名)。按水月寺镇后坪到远安县城的公开道路测算,单程约 106.7 km;企业均填 201 km,不能直接认定错误,需企业补充具体装货点、卸货点、单程/往返及绕行路线后再核。系统 `h2032_enterprise_monthly` 的审核说明中未留下这两处地点原文。