trafficAudit.git

			@@ -4,6 +4,24 @@
			> 每天结束时：把当天进展、踩过的坑、新需求、未完成事项更新到本文件，然后可以放心开新对话。
			> 协作约定（2026-08-31）：说「提交」= 本地 commit + 推送到远端 git（origin main，Gitblit），不再只做本地 commit。

			## 最新（2026-10-02）

			- 新模块（用户已验收，本次提交/推送）：新增“专项统计-重要节假日”模块，含节假日配置、营业性客流、非营业性车流、客运系数 4 张表；系统配置菜单仅 admin 可维护，专项统计-节假日支持导入、导出、模板下载和 Word 快报下载。
			- 数据初始化：从 `docs/专项统计/重要节假日/2026年十一数据.xlsx` 初始化 2024/2025 年十一客流、车流和 2024-2026 年客运系数；源表 90 个数据单元格入库逐项比对差异 0。
			- 日常导入口径：只读取所选年份的当年列（2026 年为各客流工作表 C 列、普通国省道 D 列）；历史年份不要求日常重导。
			- 历史数据保护：导入时先检查更早历史日期是否被修改。有变化则先不写库，返回差异清单，前端弹窗让用户选择“允许导入/不允许”；确认后才覆盖。接口参数 `allowHistoricalOverwrite=true`。
			- 快报：默认下载系统日期前一天的《湖北省国庆假期综合运输客流快报（10月X日）.docx》，用户可自选日期；环比/同比按增长、下降、持平输出。
			- Excel 浮点精度（2026-10-02 追加）：参考 `docs/Excel浮点数存储.txt`，新增 `HolidayNumberUtils`（`NumberToTextConverter.toText` + `BigDecimal`，`MathContext(15, HALF_UP)`）；节假日模块由 `Double` 全面改 `BigDecimal`；三张表数值列改 `DECIMAL(30,15)`；库内 6 条客运系数由 2.3999999999999995 校正为 2.4。迁移脚本 `docs/sql_holiday_decimal_migration.sql`。
			- 菜单顺序：“专项统计”已移到“报表生成”之后，当前为报表生成 -> 专项统计 -> 规则管理 -> 用户管理 -> 系统配置。
			- 节假日删除复活修复（2026-10-02 追加）：原初始化逻辑每次启动补齐缺失的第 N 日，导致 admin 删除 2026-10-08 后被重新插入；现改为仅 `holiday_calendar` 整表为空时首次初始化。重启后 2026 年十一保持 10-01 至 10-07 共 7 天。
			- 普通国省道环比基期（2026-10-02 追加）：普通国省道 C 列为可选环比基期，仅 2026 年启用；填写后只影响普通国省道车流量自身环比 `当日 / 基期 - 1`，未填写按前一日。`holiday_vehicle_flow.comparison_base` 已入库，导入导出与历史变更确认均已接入；折算人员流动量、总人员流动量和 Word 快报继续按 Excel 原公式，不受基期影响。2024/2025 不使用。
			- 快报首日口径（2026-10-02 追加）：假期第1天没有前一日环比基数，正文不输出“环比增长/下降/持平”短语，表格当日环比列为“—”；第2天起仍按实际前一日输出环比。已用 2025-10-01/02 快报回归验证。
			- 快报百分比精度（2026-10-02 追加）：Word 快报中同比/环比百分比统一保留1位小数（如6.79%显示6.8%、11.46%显示11.5%）；人次、车流等业务数值仍保留2位小数。
			- 验证结果：后端编译、前端构建、权限/CRUD/负向导入、历史变更两阶段导入、Excel 导出、Word 快报、前端 admin/非 admin 烟测均通过；菜单顺序、客运系数 2.4 展示（系统配置页 + 节假日统计页）、`decimal(30,15)` 列型、历史变更两阶段导入回归均已实测；功能测试报告与工作日结按 2026-09-27 提交规范仅本地留存（不入库）：`docs/功能测试报告/功能测试报告_重要节假日专项统计_2026-10-02.md`、`docs/工作日结/工作日结_2026-10-02.md`。
			- 运行状态：后端 8090、前端 8080 已启动；数据库 `127.0.0.1:3305/traffic_audit`。测试产生的 2026 临时数据和导入批次已清理。
			- Git：用户已于 2026-10-02 明确验收通过；本次按要求合并远端 `origin/main` 后提交并推送，不覆盖远端同事提交。
			- 部署模板同步：节假日 4 张表已同步到 `deploy-templates/db/init.sql`；`sql_holiday.sql` 及两个旧库迁移脚本随部署包发布，避免新包缺表。

			## 最新（2026-09-28）

			- 用户用 WPS 编辑母版：改《班线包车》边框、《道路运输周转量》字号，并删除《中口径明细》`AW` 列（手工定稿同删）。已验证生成端正常：中口径明细 2024 及更早块整体左移（跨页/同页公式自动改引用，`#REF!` 2→0）、中口径排名块 J..R → A..I 均正确带入产物。
			@@ -13,12 +31,23 @@
			- 验证：生成两次（约 15 秒/次），第二次相对第一次仅 78 格 0→空，错误值数量不变；`公交!S5=98460.97` 等缓存值抽查保留。
			- 运行状态：后端已按 `start-dev.ps1` 重启（新 PID，8090/8080 在跑）；本机库仍为 `localhost:3308/traffic_audit`。
			- ✅ 班线包车回补完成（09-28 下午）：用户确认后按 09-27 母版备份（`_bak_202608母版文本数字转数值前_20260927.xlsx`）XML 精准回补《班线包车》2019/2020 块 —— 该页与 09-27 母版逐格一致（0 差异），错误值回到 `#REF!` 8 / `#DIV/0!` 228；母版其它页未受影响。验收生成：与 09-27 生成件 (6) 比对错误值逐页一致，差异仅剩既定改动（` 货运` 78 格清 0、中口径明细 4915 格删列位移、中口径排名 672 格块位移、班线包车 82 格浮点尾差/0-空）。
			- 新增差异清单工具（09-28）：`docs/工具/汇总大表差异比对.py`（逐页按行标签/列表头序列对齐，可处理多列/多行/重复表头），产物 `docs/问题汇总/汇总大表_差异明细_2026-08_20260928.md` + `.csv`（1401 条明细，按实质数值差异｜仅手工有｜仅程序有｜取整尾差｜文本型数字｜文本不同｜错误值分类）。
			- 结论：` 货运` 实质数值差异 10 条（2022 年各市州累计同比，业务已确认软件对）；`公交/城市客运/中口径明细/中口径客运量` 的"仅手工有"即手工侧草稿列（72/36/90/180 格）；`公交/轨道轮渡` 的"文本型数字"= 值相同仅类型不同；`货运量排名/货运周转量排名/班线包车` 的差异含行块错位假差异（已在该清单"阅读提示"中标注，需按行标签核对）。
			- 更正：09-28 上午一度认为"2020 累计/累计同比"有差异，实为对齐脚本误配列所致——按位置逐格核对两边一致，未做改动。
			- 差异清单已实跑（09-28 晚）：按当前母版重新生成 2026-08（生成件存 `docs/生成汇总大表/输出/_复核生成_2026-08_20260928.xlsx`，该目录被忽略不入库），产出两份清单：
			- `docs/问题汇总/汇总大表_差异明细_2026-08_20260928.md/.csv`（母版最新生成件 vs 手工定稿，1401 条）
			- `docs/问题汇总/汇总大表_差异明细_2026-08_20260928_桌面导出版.md/.csv`（桌面导出版 vs 手工定稿，1333 条；该份导出较早、` 货运` 单边格少 74 格，复核以母版最新生成件为准）
			- 差异清单口径更新（09-28，用户确认）：① ` 货运` 新增的「规上+规下货运量」「规下货运量」各 17 行（母版设计，共 34 行）不计差异；② ` 货运!U5:U112` 无表头草稿列不计；③ 排名表「当月块」为母版设计不计；④ 市州短名/全名不影响（工具归一化）；⑤ 小差异（取整尾差/文本型数字）只计数，只列差异大的并附原因。工具 `docs/工具/汇总大表差异比对.py` 已按此更新，两份清单已重生成。
			- 新发现（待核对）：`班线包车!EO36/FN36/FO36`（荆门客运量 2020 累计/累计同比）程序生成时重算为 -2731.41 / -1.0008 / -1.0002，而母版与手工定稿均为 0.181777 / 2312.2199 / -0.586419 → 疑母版 2020 年块分母为 0，需核对公式与数据。
			- 汇总大表差异比对（09-28，工具已固化口径）：`docs/工具/汇总大表差异比对.py`（逐页按行/列标签序列对齐，可处理多列/多行/重复表头）。清单属过程产物只留本地（`docs/问题汇总/_清单_*.md/.csv`，已 gitignore 不入库）。
			- 已确认口径（不再重复确认/上报）：① 货运每市州 6 行 vs 手工 4 行（新增「规上+规下货运量」「规下货运量」各 17 行）属母版设计，行号偏移按"地区+指标"对齐后一致；② ` 货运` U 列（U2:U118）为人工草稿；③ 仅手工有且无表头的列 = 草稿；④ 浮点尾差、文本型数字忽略；⑤ 排名表「当月块」为母版设计；⑥ 市州短名/全名不影响。
			- 需处理（数值）：`班线包车!EO36/FN36/FO36`（荆门客运量 2020 累计/累计同比）——程序生成时重算为 -2731.41 / -1.0008 / -1.0002，母版与手工定稿均为 0.181777 / 2312.2199 / -0.586419（疑母版 2020 年块分母为 0），待核对；` 货运` 2022 年各市州「累计同比」10 条（业务已确认软件对，不改）。
			- 其余待办：手工侧 4 处脏数据（`班线包车!IL4/IL5` 断链、`IL50` 反引号、` 货运!EA93/EA111` 的 `#DIV/0!`）、286 格文本型数字、304 格草稿列；母版 11 个 `#REF!` + 356 个 `#DIV/0!`；`城市客运` 第 2 行第 3 个月起表头为日期序列号；缺 2026-09 母版；导出前基数体检（P0-3）。
			- 09-28 收尾：`班线包车` 3 格重算问题已修：`EO36`/`FN36`/`FO36` 在母版里改为静态值（0.181777001400256 / 2312.2199 / -0.586418964965219，与手工定稿一致），并把受影响的共享公式组孤儿子格（35 格）一并静态化（值零变化）。重新生成验证：生成件/母版/定稿三边一致，与上一版生成件仅 34 格为精度表示差异、无数值变化。
			- 当前"需处理"仅剩 16 条（均属手工侧/业务已确认，非程序问题）：` 货运` EA92~EA112 共 12 条（2022 各市州累计同比，2021 年基数口径不同，业务已确认软件对；含手工 `#DIV/0!` 2 条）、`班线包车` IL4/IL5（手工 `#REF!`）/IL50（手工反引号）3 条、`城市汇总!G20` 表头措辞 1 条。其余全部按口径忽略（草稿列/行号偏移/当月块/浮点尾差/文本型数字）。
			- 未清项（有意保留）：母版 11 个 `#REF!` + 356 个 `#DIV/0!` 历史错误值未清——手工定稿同类约 15 + 358，单清一边会凭空多出单边差异；要清需两边一起。
			- 确认差异清单（本地）：`docs/问题汇总/_已确认差异清单_2026-08_20260928.md`（不入库）。
			- 09-28 口径全部落地，差异清单"需处理"归零：
			- ① 按软件：手工定稿《货运》EB64~EB78 等 12 格 2022 累计同比 + 《班线包车》IL4/IL5/IL50 已按软件值同步（备份 `2026年8月客运量、货运量定稿_同步软件前_20260928.xlsx`）。
			- ② 按手工统一措辞：母版《城市汇总!G20》改为手工写法"2025年1-12月全省累计完成城市客运量情况"（备份 `_bak_202608母版_0928措辞前.xlsx`）。
			- ③ 历史错误值留白：母版 363 格（`_bak_202608母版_0928留白前.xlsx`）、手工定稿 379 + 尾列 6 格（`..._留白尾列前_20260928.xlsx`）→ 两边现均为 0 个 `#REF!`/`#DIV/0!`。
			- 结果：按当前母版重新生成 2026-08 后，与手工定稿的需处理差异 = 0，其余全部落在"已忽略（约定差异）"。清单：`docs/问题汇总/_清单_母版最新生成件_20260928.md/.csv`（本地，不入库）。
			- 注意：桌面那份 `生成_道路运输量汇总表_2026-08.xlsx` 是旧导出（含旧错误值/旧基数），与更新后的定稿比对会显示较多差异，以"母版重新生成件"为准。
			- 无表头草稿列清单（9 处，共 539 格）：`公交/出租/网约车!U`（各 72）、`城市客运!U`（36）、`班线包车!DU`（55，表头"1-3月累计"）、`中口径明细!U`（90）、`中口径客运量!AB`（180）、` 货运!V` 与 ` 货运!AX`（各 74，用户所指 U 列在手工那份右移一列）。母版/生成件已全部清空，手工定稿仍保留 → 对比时归入「已知设计(无表头草稿列)」。其余"无表头列"是合并表头的正常列（` 货运!C…Q` 月份值列、各年块尾部累计/累计同比列、排名页 R 列等），两边都有、非草稿。明细见 `docs/问题汇总/_已确认差异清单_2026-08_20260928.md`。
			- 待办：① 排名页结构（块顺序、标题措辞、市州名短名/全名、周转量排名多 7 行）；② 排名页结构（块顺序、标题措辞、市州名短名/全名、周转量排名多 7 行）；③ 缺 2026-09 母版、导出前基数体检（P0-3）。

			## 最新（2026-09-27）

			@@ -4,6 +4,24 @@
			> 每天结束时：把当天进展、踩过的坑、新需求、未完成事项更新到本文件，然后可以放心开新对话。
			> 协作约定（2026-08-31）：说「提交」= 本地 commit + 推送到远端 git（origin main，Gitblit），不再只做本地 commit。

			## 最新（2026-10-02）

			- 新模块（用户已验收，本次提交/推送）：新增“专项统计-重要节假日”模块，含节假日配置、营业性客流、非营业性车流、客运系数 4 张表；系统配置菜单仅 admin 可维护，专项统计-节假日支持导入、导出、模板下载和 Word 快报下载。
			- 数据初始化：从 `docs/专项统计/重要节假日/2026年十一数据.xlsx` 初始化 2024/2025 年十一客流、车流和 2024-2026 年客运系数；源表 90 个数据单元格入库逐项比对差异 0。
			- 日常导入口径：只读取所选年份的当年列（2026 年为各客流工作表 C 列、普通国省道 D 列）；历史年份不要求日常重导。
			- 历史数据保护：导入时先检查更早历史日期是否被修改。有变化则先不写库，返回差异清单，前端弹窗让用户选择“允许导入/不允许”；确认后才覆盖。接口参数 `allowHistoricalOverwrite=true`。
			- 快报：默认下载系统日期前一天的《湖北省国庆假期综合运输客流快报（10月X日）.docx》，用户可自选日期；环比/同比按增长、下降、持平输出。
			- Excel 浮点精度（2026-10-02 追加）：参考 `docs/Excel浮点数存储.txt`，新增 `HolidayNumberUtils`（`NumberToTextConverter.toText` + `BigDecimal`，`MathContext(15, HALF_UP)`）；节假日模块由 `Double` 全面改 `BigDecimal`；三张表数值列改 `DECIMAL(30,15)`；库内 6 条客运系数由 2.3999999999999995 校正为 2.4。迁移脚本 `docs/sql_holiday_decimal_migration.sql`。
			- 菜单顺序：“专项统计”已移到“报表生成”之后，当前为报表生成 -> 专项统计 -> 规则管理 -> 用户管理 -> 系统配置。
			- 节假日删除复活修复（2026-10-02 追加）：原初始化逻辑每次启动补齐缺失的第 N 日，导致 admin 删除 2026-10-08 后被重新插入；现改为仅 `holiday_calendar` 整表为空时首次初始化。重启后 2026 年十一保持 10-01 至 10-07 共 7 天。
			- 普通国省道环比基期（2026-10-02 追加）：普通国省道 C 列为可选环比基期，仅 2026 年启用；填写后只影响普通国省道车流量自身环比 `当日 / 基期 - 1`，未填写按前一日。`holiday_vehicle_flow.comparison_base` 已入库，导入导出与历史变更确认均已接入；折算人员流动量、总人员流动量和 Word 快报继续按 Excel 原公式，不受基期影响。2024/2025 不使用。
			- 快报首日口径（2026-10-02 追加）：假期第1天没有前一日环比基数，正文不输出“环比增长/下降/持平”短语，表格当日环比列为“—”；第2天起仍按实际前一日输出环比。已用 2025-10-01/02 快报回归验证。
			- 快报百分比精度（2026-10-02 追加）：Word 快报中同比/环比百分比统一保留1位小数（如6.79%显示6.8%、11.46%显示11.5%）；人次、车流等业务数值仍保留2位小数。
			- 验证结果：后端编译、前端构建、权限/CRUD/负向导入、历史变更两阶段导入、Excel 导出、Word 快报、前端 admin/非 admin 烟测均通过；菜单顺序、客运系数 2.4 展示（系统配置页 + 节假日统计页）、`decimal(30,15)` 列型、历史变更两阶段导入回归均已实测；功能测试报告与工作日结按 2026-09-27 提交规范仅本地留存（不入库）：`docs/功能测试报告/功能测试报告_重要节假日专项统计_2026-10-02.md`、`docs/工作日结/工作日结_2026-10-02.md`。
			- 运行状态：后端 8090、前端 8080 已启动；数据库 `127.0.0.1:3305/traffic_audit`。测试产生的 2026 临时数据和导入批次已清理。
			- Git：用户已于 2026-10-02 明确验收通过；本次按要求合并远端 `origin/main` 后提交并推送，不覆盖远端同事提交。
			- 部署模板同步：节假日 4 张表已同步到 `deploy-templates/db/init.sql`；`sql_holiday.sql` 及两个旧库迁移脚本随部署包发布，避免新包缺表。

			## 最新（2026-09-28）

			- 用户用 WPS 编辑母版：改《班线包车》边框、《道路运输周转量》字号，并删除《中口径明细》`AW` 列（手工定稿同删）。已验证生成端正常：中口径明细 2024 及更早块整体左移（跨页/同页公式自动改引用，`#REF!` 2→0）、中口径排名块 J..R → A..I 均正确带入产物。
			@@ -13,12 +31,23 @@
			- 验证：生成两次（约 15 秒/次），第二次相对第一次仅 78 格 0→空，错误值数量不变；`公交!S5=98460.97` 等缓存值抽查保留。
			- 运行状态：后端已按 `start-dev.ps1` 重启（新 PID，8090/8080 在跑）；本机库仍为 `localhost:3308/traffic_audit`。
			- ✅ 班线包车回补完成（09-28 下午）：用户确认后按 09-27 母版备份（`_bak_202608母版文本数字转数值前_20260927.xlsx`）XML 精准回补《班线包车》2019/2020 块 —— 该页与 09-27 母版逐格一致（0 差异），错误值回到 `#REF!` 8 / `#DIV/0!` 228；母版其它页未受影响。验收生成：与 09-27 生成件 (6) 比对错误值逐页一致，差异仅剩既定改动（` 货运` 78 格清 0、中口径明细 4915 格删列位移、中口径排名 672 格块位移、班线包车 82 格浮点尾差/0-空）。
			- 新增差异清单工具（09-28）：`docs/工具/汇总大表差异比对.py`（逐页按行标签/列表头序列对齐，可处理多列/多行/重复表头），产物 `docs/问题汇总/汇总大表_差异明细_2026-08_20260928.md` + `.csv`（1401 条明细，按实质数值差异｜仅手工有｜仅程序有｜取整尾差｜文本型数字｜文本不同｜错误值分类）。
			- 结论：` 货运` 实质数值差异 10 条（2022 年各市州累计同比，业务已确认软件对）；`公交/城市客运/中口径明细/中口径客运量` 的"仅手工有"即手工侧草稿列（72/36/90/180 格）；`公交/轨道轮渡` 的"文本型数字"= 值相同仅类型不同；`货运量排名/货运周转量排名/班线包车` 的差异含行块错位假差异（已在该清单"阅读提示"中标注，需按行标签核对）。
			- 更正：09-28 上午一度认为"2020 累计/累计同比"有差异，实为对齐脚本误配列所致——按位置逐格核对两边一致，未做改动。
			- 差异清单已实跑（09-28 晚）：按当前母版重新生成 2026-08（生成件存 `docs/生成汇总大表/输出/_复核生成_2026-08_20260928.xlsx`，该目录被忽略不入库），产出两份清单：
			- `docs/问题汇总/汇总大表_差异明细_2026-08_20260928.md/.csv`（母版最新生成件 vs 手工定稿，1401 条）
			- `docs/问题汇总/汇总大表_差异明细_2026-08_20260928_桌面导出版.md/.csv`（桌面导出版 vs 手工定稿，1333 条；该份导出较早、` 货运` 单边格少 74 格，复核以母版最新生成件为准）
			- 差异清单口径更新（09-28，用户确认）：① ` 货运` 新增的「规上+规下货运量」「规下货运量」各 17 行（母版设计，共 34 行）不计差异；② ` 货运!U5:U112` 无表头草稿列不计；③ 排名表「当月块」为母版设计不计；④ 市州短名/全名不影响（工具归一化）；⑤ 小差异（取整尾差/文本型数字）只计数，只列差异大的并附原因。工具 `docs/工具/汇总大表差异比对.py` 已按此更新，两份清单已重生成。
			- 新发现（待核对）：`班线包车!EO36/FN36/FO36`（荆门客运量 2020 累计/累计同比）程序生成时重算为 -2731.41 / -1.0008 / -1.0002，而母版与手工定稿均为 0.181777 / 2312.2199 / -0.586419 → 疑母版 2020 年块分母为 0，需核对公式与数据。
			- 汇总大表差异比对（09-28，工具已固化口径）：`docs/工具/汇总大表差异比对.py`（逐页按行/列标签序列对齐，可处理多列/多行/重复表头）。清单属过程产物只留本地（`docs/问题汇总/_清单_*.md/.csv`，已 gitignore 不入库）。
			- 已确认口径（不再重复确认/上报）：① 货运每市州 6 行 vs 手工 4 行（新增「规上+规下货运量」「规下货运量」各 17 行）属母版设计，行号偏移按"地区+指标"对齐后一致；② ` 货运` U 列（U2:U118）为人工草稿；③ 仅手工有且无表头的列 = 草稿；④ 浮点尾差、文本型数字忽略；⑤ 排名表「当月块」为母版设计；⑥ 市州短名/全名不影响。
			- 需处理（数值）：`班线包车!EO36/FN36/FO36`（荆门客运量 2020 累计/累计同比）——程序生成时重算为 -2731.41 / -1.0008 / -1.0002，母版与手工定稿均为 0.181777 / 2312.2199 / -0.586419（疑母版 2020 年块分母为 0），待核对；` 货运` 2022 年各市州「累计同比」10 条（业务已确认软件对，不改）。
			- 其余待办：手工侧 4 处脏数据（`班线包车!IL4/IL5` 断链、`IL50` 反引号、` 货运!EA93/EA111` 的 `#DIV/0!`）、286 格文本型数字、304 格草稿列；母版 11 个 `#REF!` + 356 个 `#DIV/0!`；`城市客运` 第 2 行第 3 个月起表头为日期序列号；缺 2026-09 母版；导出前基数体检（P0-3）。
			- 09-28 收尾：`班线包车` 3 格重算问题已修：`EO36`/`FN36`/`FO36` 在母版里改为静态值（0.181777001400256 / 2312.2199 / -0.586418964965219，与手工定稿一致），并把受影响的共享公式组孤儿子格（35 格）一并静态化（值零变化）。重新生成验证：生成件/母版/定稿三边一致，与上一版生成件仅 34 格为精度表示差异、无数值变化。
			- 当前"需处理"仅剩 16 条（均属手工侧/业务已确认，非程序问题）：` 货运` EA92~EA112 共 12 条（2022 各市州累计同比，2021 年基数口径不同，业务已确认软件对；含手工 `#DIV/0!` 2 条）、`班线包车` IL4/IL5（手工 `#REF!`）/IL50（手工反引号）3 条、`城市汇总!G20` 表头措辞 1 条。其余全部按口径忽略（草稿列/行号偏移/当月块/浮点尾差/文本型数字）。
			- 未清项（有意保留）：母版 11 个 `#REF!` + 356 个 `#DIV/0!` 历史错误值未清——手工定稿同类约 15 + 358，单清一边会凭空多出单边差异；要清需两边一起。
			- 确认差异清单（本地）：`docs/问题汇总/_已确认差异清单_2026-08_20260928.md`（不入库）。
			- 09-28 口径全部落地，差异清单"需处理"归零：
			- ① 按软件：手工定稿《货运》EB64~EB78 等 12 格 2022 累计同比 + 《班线包车》IL4/IL5/IL50 已按软件值同步（备份 `2026年8月客运量、货运量定稿_同步软件前_20260928.xlsx`）。
			- ② 按手工统一措辞：母版《城市汇总!G20》改为手工写法"2025年1-12月全省累计完成城市客运量情况"（备份 `_bak_202608母版_0928措辞前.xlsx`）。
			- ③ 历史错误值留白：母版 363 格（`_bak_202608母版_0928留白前.xlsx`）、手工定稿 379 + 尾列 6 格（`..._留白尾列前_20260928.xlsx`）→ 两边现均为 0 个 `#REF!`/`#DIV/0!`。
			- 结果：按当前母版重新生成 2026-08 后，与手工定稿的需处理差异 = 0，其余全部落在"已忽略（约定差异）"。清单：`docs/问题汇总/_清单_母版最新生成件_20260928.md/.csv`（本地，不入库）。
			- 注意：桌面那份 `生成_道路运输量汇总表_2026-08.xlsx` 是旧导出（含旧错误值/旧基数），与更新后的定稿比对会显示较多差异，以"母版重新生成件"为准。
			- 无表头草稿列清单（9 处，共 539 格）：`公交/出租/网约车!U`（各 72）、`城市客运!U`（36）、`班线包车!DU`（55，表头"1-3月累计"）、`中口径明细!U`（90）、`中口径客运量!AB`（180）、` 货运!V` 与 ` 货运!AX`（各 74，用户所指 U 列在手工那份右移一列）。母版/生成件已全部清空，手工定稿仍保留 → 对比时归入「已知设计(无表头草稿列)」。其余"无表头列"是合并表头的正常列（` 货运!C…Q` 月份值列、各年块尾部累计/累计同比列、排名页 R 列等），两边都有、非草稿。明细见 `docs/问题汇总/_已确认差异清单_2026-08_20260928.md`。
			- 待办：① 排名页结构（块顺序、标题措辞、市州名短名/全名、周转量排名多 7 行）；② 排名页结构（块顺序、标题措辞、市州名短名/全名、周转量排名多 7 行）；③ 缺 2026-09 母版、导出前基数体检（P0-3）。

			## 最新（2026-09-27）