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| | | - 2026-08-31（下班前）：数据导入页重构验收通过（commit 791e70f 已推送，详见第 7 节）。改造全用 Python 替换写文件（apply_patch 本机必败）；关键坑：Vue 新方法误放 methods 外 → render TypeError、el-table 展开行不渲染，[Vue warn] 只在 console 不在 pageerror；验证用 puppeteer 拦截 /api/import/batches 返回 mock 失败数据直接验明细表，真实无失败数据验「暂无导入失败记录」空态。 |
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| | | - 2026-10-09：按春节版「人员流动量情况」表制作 **2026 十一假期**版，输出 `D:\03_公司\02_项目\27_湖北省道路运输事业发展中心\10_业务\99_专项统计\01_重要节假日\2026\十一\2026年十一假期人员流动量情况.xlsx`（原春节模板备份在 `_tmp_flow_table\template_backup.xlsx`，未删用户文件）。结构：标题行 + 三级合并表头 + `合计` 行 + 10月1日~10月7日逐日行；7 个指标（全社会跨区域 / 铁路 / 公路人员流动量〔下分流动量合计、高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量〕/ 水路 / 民航）每个都给「数量 / 同比2025年 / 同比2024年」，即把原表的「同比2019年」改为「同比2024年」并给每个指标补齐第二个同比列（A~V 共 22 列）。数据取自系统 `GET /api/holiday/overview?holidayType=NATIONAL_DAY`（2024/2025/2026），并逐项对齐 10月7日源文件 `2026年十一数据10月7日.xlsx` 的 `人员流动量汇总` 与 铁路/水路/民航/道路 各页，全部一致（7 天合计总量 10115.56 万人次、同比2025 -4.46%、同比2024 +4.25%）。口径恒等式校验通过：公路人员流动量 = 非营业性小客车 + 公路营业性；全社会 = 公路 + 铁路 + 水路 + 民航。生成脚本 `_tmp_flow_table/nodework/build_xlsx.mjs`（artifact-tool，临时目录不入库）。 |
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| | | - 2026-10-09（补）：上表按 A4 打印做适配——列宽收窄（日期列 7、数量列 7.5、同比列 6.8）+ 工作表打印设置（A4、横向、缩放「1 页宽×1 页高」、水平居中、页边距左右 0.35″/上下 0.4″）。用 Excel 实际导出 PDF 实测 **正好 1 页**（A4 横向 841.92×595.32 pt），数值/百分比无 `####`、无截断。注：artifact-tool 无打印设置 API，pageSetup/printOptions/pageMargins 是导出后注入 XLSX 的 `xl/worksheets/sheet1.xml`（脚本 `_tmp_flow_table/print_setup.py`，临时不入库）。 |
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| | | - 2026-10-09（续）：按反馈改出十一人员流动量表第 2 版，输出 `D:\03_公司\02_项目\27_湖北省道路运输事业发展中心\10_业务\99_专项统计\01_重要节假日\2026\十一\2026年十一假期人员流动量情况2.xlsx`（单表 A1:S13）。改动：①表头顺序调整为 全社会 / 公路 / 铁路 / 水路 / 民航（公路提前）；②去掉「公路人员流动量·流动量合计」子列，只留 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量 与 公路营业性客运量；③新增「日均」行（行序：合计、日均、10月1日~7日）；④「合计」行同比2025 改为 2026年7天合计 ÷ 2025年8天合计（2025年国庆假期为10月1-8日共8天），同比2024 不变；日均的同比按各年天数折算（2026、2024为7天，2025为8天）。数值：合计同比2025 全社会 -14.37%、非营业性小客车 -14.82%、公路营业性 -17.45%、铁路 -3.33%、水路 -23.76%、民航 -17.12%；日均同比2025 全社会 -2.13%。标题沿用用户版本「2026年“十一”假期全社会跨区域人员流动量情况」。仍为 A4 横向 1 页（导出 PDF 实测）。数据源同前（系统 overview + 10月7日源文件核对；2025 第8日取系统 dayIndex=8）。 |
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| | | - 2026-10-12（交接快照，用户准备新开对话）：电脑重启后已用 `start-dev.ps1` 拉起前后端，脚本输出后端 OK、前端 OK；前端访问 http://localhost:8080，后端 8090，日志分别见 `backend.log` / `traffic-audit-web/frontend.log`。当前 git 分支 `main`，无已跟踪文件改动；工作区有 10-09 生成的未入库临时目录/文件（`_tmp_doc_compare/`、`_tmp_flow_table/`、`_tmp_holiday_verify/`、`_tmp_rail_label/`、`_tmp_pack_smoke_trend.docx`）及用户数据 `docs/专项统计/重要节假日/观测站分日调查数据 (2026年10月1日).xls`，不要删除或误提交。本轮未改代码、未跑测试、未提交。 |
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| | | - 2026-10-12（业务疑点核查，只读）：企业上报的「厚坪-远安」「后坪到远安」两个地名已初核。可确认「后坪」在兴山县水月寺镇后坪一带（后坪林场、后坪磷矿附近），后坪磷矿公开资料还涉及榛子乡石柱村；「远安」指宜昌市远安县；「厚坪」在宜昌/兴山公开地名中未查到有效地点，判断大概率是「后坪」的错字或简称（另有「兴山厚坪物流有限公司」注册在峡口镇泗湘溪村，但公司名不能等同地名）。按水月寺镇后坪到远安县城的公开道路测算，单程约 106.7 km；企业均填 201 km，不能直接认定错误，需企业补充具体装货点、卸货点、单程/往返及绕行路线后再核。系统 `h2032_enterprise_monthly` 的审核说明中未留下这两处地点原文。 |
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