| | |
|---|
| | | - **验证**：生成两次（约 15 秒/次），第二次相对第一次**仅 78 格 0→空**，错误值数量不变；`公交!S5=98460.97` 等缓存值抽查保留。 |
|---|
| | | - **运行状态**：后端已按 `start-dev.ps1` 重启（新 PID，8090/8080 在跑）；本机库仍为 `localhost:3308/traffic_audit`。 |
|---|
| | | - **✅ 班线包车回补完成（09-28 下午）**：用户确认后按 09-27 母版备份（`_bak_202608母版文本数字转数值前_20260927.xlsx`）XML 精准回补《班线包车》2019/2020 块 —— **该页与 09-27 母版逐格一致（0 差异）**，错误值回到 `#REF!` 8 / `#DIV/0!` 228；母版其它页未受影响。验收生成：与 09-27 生成件 (6) 比对错误值逐页一致，差异仅剩既定改动（` 货运` 78 格清 0、中口径明细 4915 格删列位移、中口径排名 672 格块位移、班线包车 82 格浮点尾差/0-空）。 |
|---|
| | | - **差异清单口径更新（09-28，用户确认）**：① ` 货运` 新增的「规上+规下货运量」「规下货运量」各 17 行（母版设计，共 34 行）不计差异；② ` 货运!U5:U112` 无表头草稿列不计；③ 排名表「当月块」为母版设计不计；④ 市州短名/全名不影响（工具归一化）；⑤ 小差异（取整尾差/文本型数字）只计数，只列差异大的并附原因。工具 `docs/工具/汇总大表差异比对.py` 已按此更新，两份清单已重生成。 |
|---|
| | | - **新发现（待核对）**：`班线包车!EO36/FN36/FO36`（荆门 客运量 2020 累计/累计同比）**程序生成时重算为 -2731.41 / -1.0008 / -1.0002**，而母版与手工定稿均为 0.181777 / 2312.2199 / -0.586419 → 疑母版 2020 年块分母为 0，需核对公式与数据。 |
|---|
| | | - **汇总大表差异比对（09-28，工具已固化口径）**：`docs/工具/汇总大表差异比对.py`（逐页按行/列标签序列对齐，可处理多列/多行/重复表头）。**清单属过程产物只留本地**（`docs/问题汇总/_清单_*.md/.csv`，已 gitignore 不入库）。 |
|---|
| | | - 已确认口径（不再重复确认/上报）：① 货运每市州 6 行 vs 手工 4 行（新增「规上+规下货运量」「规下货运量」各 17 行）属母版设计，行号偏移按"地区+指标"对齐后一致；② ` 货运` U 列（U2:U118）为人工草稿；③ 仅手工有且**无表头**的列 = 草稿；④ 浮点尾差、文本型数字忽略；⑤ 排名表「当月块」为母版设计；⑥ 市州短名/全名不影响。 |
|---|
| | | - **需处理（数值）**：`班线包车!EO36/FN36/FO36`（荆门 客运量 2020 累计/累计同比）——程序生成时重算为 -2731.41 / -1.0008 / -1.0002，母版与手工定稿均为 0.181777 / 2312.2199 / -0.586419（疑母版 2020 年块分母为 0），待核对；` 货运` 2022 年各市州「累计同比」10 条（业务已确认**软件对**，不改）。 |
|---|
| | | - 其余待办：手工侧 4 处脏数据（`班线包车!IL4/IL5` 断链、`IL50` 反引号、` 货运!EA93/EA111` 的 `#DIV/0!`）、286 格文本型数字、304 格草稿列；母版 11 个 `#REF!` + 356 个 `#DIV/0!`；`城市客运` 第 2 行第 3 个月起表头为日期序列号；缺 2026-09 母版；导出前基数体检（P0-3）。 |
|---|
| | | - **待办**：① 排名页结构（块顺序、标题措辞、市州名短名/全名、周转量排名多 7 行）；② 排名页结构（块顺序、标题措辞、市州名短名/全名、周转量排名多 7 行）；③ 缺 2026-09 母版、导出前基数体检（P0-3）。 |
|---|
| | | |
|---|
| | | ## 最新（2026-09-27） |
|---|
