trafficAudit.git

			@@ -4,6 +4,26 @@
			> 每天结束时：把当天进展、踩过的坑、新需求、未完成事项更新到本文件，然后可以放心开新对话。
			> 协作约定（2026-08-31）：说「提交」= 本地 commit + 推送到远端 git（origin main，Gitblit），不再只做本地 commit。

			## 最新（2026-10-06）

			### 10-06：普通国省道「环比基期」改为人工备用值（不再参与计算）

			- 背景：10-04 鄂州樊家庄站中小客流量断崖下跌（35419 -> 8856），领导要求剔除。手工稿快报的做法是：先用剔站后的数值算出 10-04 环比，把 10-03 国省道值挪到「环比基期」C 列备用，再把 10-03 恢复原值以免影响累计。用户明确口径：「环比基期」只用于数据备用，不参与任何计算。
			- 旧行为（错）：`HolidayStatService.nationalProvincialRingRatio` 在 2026 年只要 `comparison_base` 有值就按「当日 / 环比基期 - 1」算国省道环比；导出时 E 列写 `=(D{行}-C{行})/C{行}`。按手工稿的 C 列摆法（基期放在被比日那行），这样算还会错位（10-03 环比被算成 +1.11%）。
			- 新行为（本次已改）：国省道环比固定「当日 / 前一日 - 1」，2024/2025/2026 一致；`comparison_base` 只在导入/导出/页面展示时原样保存与回写，不参与环比、折算、累计。导出 E 列改为 `=(D{行}-D{上一日行})/D{上一日行}`，C 列照常回写备用值。
			- 改动：`HolidayStatService.java`（`nationalProvincialRingRatio` 去掉 year/comparisonBase 形参）、`HolidayWorkbookService.java`（新增 `ringRatioFormula`，导出按上一行同年 D 列）、`docs/database.md`（`comparison_base` 与计算口径两处）。
			- 验证：新增 `HolidayComparisonBaseTest`：① 库内存 `comparison_base=320.2418` 时，10-04 国省道环比仍按前一日 323.7837 计算，且不等于按基期算出的值；② 导出公式 = `=(D6-D5)/D5`。`mvn -o test` 全绿（4 个测试类）。

			### 10-06：待确认——10-04 国省道剔站（鄂州樊家庄）怎么进系统

			- 手工口径已逐项核对，与库内 `observation_station_flow` 完全对得上：
			- 10-04 国省道值（2026/2025/2024）= 原值 − 樊家庄当日值 -> 322.7695 / 337.5009 / 322.5277 万辆次（樊家庄 8856 / 4492 / 2328）。
			- 10-04 环比分母 = 2026-10-03 原值 − 樊家庄 10-03 值 = 323.7837 − 3.5419 = 320.2418 万辆次 -> 环比 = 322.7695/320.2418 − 1 = +0.79%。
			- 10-03 显示值与累计仍用原值 323.7837，被剔的 320.2418 只落到 C 列备用。
			- 趋势结论（需先跟领导对齐）：只剔樊家庄，10-04 国省道环比只有 +0.79%；同日高速小客车 +9.78%、铁路 +9.94%、民航 +11.69%、道路 +4.99%、水路 +4.33%。剔一站填不平约 9 个百分点的趋势差，与「让国省道和高速趋势一致」的预期并不相符，建议同时请鄂州核实原始记录。
			- 待决策的代码方案：因 `comparison_base` 已定为纯备用，系统无法从「当日值」反推剔站基期，需要另设机制。推荐新增「异常站剔除」配置（站点编号 + 生效日期 + 年份），算环比分母时用 `observation_station_flow` 的「该日站点合计 − 剔站值」作基期；显示值与累计仍用原值。
			- 决策点：① 做成可配置的通用「异常站剔除」（推荐，可复用于其他节假日/站点），还是只按本次 10-04 一次性处理；② 剔站只影响国省道环比分母，还是也要下沉到非营业性小客车/公路/全社会的环比（手工稿实际把 4.17% / 4.55% 也一起改了）。

			## 最新（2026-10-05）

			### 10-05 上午：关机快照（当前状态）

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			> 每天结束时：把当天进展、踩过的坑、新需求、未完成事项更新到本文件，然后可以放心开新对话。
			> 协作约定（2026-08-31）：说「提交」= 本地 commit + 推送到远端 git（origin main，Gitblit），不再只做本地 commit。

			## 最新（2026-10-06）

			### 10-06：普通国省道「环比基期」改为人工备用值（不再参与计算）

			- 背景：10-04 鄂州樊家庄站中小客流量断崖下跌（35419 -> 8856），领导要求剔除。手工稿快报的做法是：先用剔站后的数值算出 10-04 环比，把 10-03 国省道值挪到「环比基期」C 列备用，再把 10-03 恢复原值以免影响累计。用户明确口径：「环比基期」只用于数据备用，不参与任何计算。
			- 旧行为（错）：`HolidayStatService.nationalProvincialRingRatio` 在 2026 年只要 `comparison_base` 有值就按「当日 / 环比基期 - 1」算国省道环比；导出时 E 列写 `=(D{行}-C{行})/C{行}`。按手工稿的 C 列摆法（基期放在被比日那行），这样算还会错位（10-03 环比被算成 +1.11%）。
			- 新行为（本次已改）：国省道环比固定「当日 / 前一日 - 1」，2024/2025/2026 一致；`comparison_base` 只在导入/导出/页面展示时原样保存与回写，不参与环比、折算、累计。导出 E 列改为 `=(D{行}-D{上一日行})/D{上一日行}`，C 列照常回写备用值。
			- 改动：`HolidayStatService.java`（`nationalProvincialRingRatio` 去掉 year/comparisonBase 形参）、`HolidayWorkbookService.java`（新增 `ringRatioFormula`，导出按上一行同年 D 列）、`docs/database.md`（`comparison_base` 与计算口径两处）。
			- 验证：新增 `HolidayComparisonBaseTest`：① 库内存 `comparison_base=320.2418` 时，10-04 国省道环比仍按前一日 323.7837 计算，且不等于按基期算出的值；② 导出公式 = `=(D6-D5)/D5`。`mvn -o test` 全绿（4 个测试类）。

			### 10-06：待确认——10-04 国省道剔站（鄂州樊家庄）怎么进系统

			- 手工口径已逐项核对，与库内 `observation_station_flow` 完全对得上：
			- 10-04 国省道值（2026/2025/2024）= 原值 − 樊家庄当日值 -> 322.7695 / 337.5009 / 322.5277 万辆次（樊家庄 8856 / 4492 / 2328）。
			- 10-04 环比分母 = 2026-10-03 原值 − 樊家庄 10-03 值 = 323.7837 − 3.5419 = 320.2418 万辆次 -> 环比 = 322.7695/320.2418 − 1 = +0.79%。
			- 10-03 显示值与累计仍用原值 323.7837，被剔的 320.2418 只落到 C 列备用。
			- 趋势结论（需先跟领导对齐）：只剔樊家庄，10-04 国省道环比只有 +0.79%；同日高速小客车 +9.78%、铁路 +9.94%、民航 +11.69%、道路 +4.99%、水路 +4.33%。剔一站填不平约 9 个百分点的趋势差，与「让国省道和高速趋势一致」的预期并不相符，建议同时请鄂州核实原始记录。
			- 待决策的代码方案：因 `comparison_base` 已定为纯备用，系统无法从「当日值」反推剔站基期，需要另设机制。推荐新增「异常站剔除」配置（站点编号 + 生效日期 + 年份），算环比分母时用 `observation_station_flow` 的「该日站点合计 − 剔站值」作基期；显示值与累计仍用原值。
			- 决策点：① 做成可配置的通用「异常站剔除」（推荐，可复用于其他节假日/站点），还是只按本次 10-04 一次性处理；② 剔站只影响国省道环比分母，还是也要下沉到非营业性小客车/公路/全社会的环比（手工稿实际把 4.17% / 4.55% 也一起改了）。

			## 最新（2026-10-05）

			### 10-05 上午：关机快照（当前状态）