针对两个业务问题做核对:
1. 9/16 新导入的「道路客运(H2031/个体户)」与「道路货运(H2032/货运量周转量)」数据是否存在错误;
2. 汇总大表「 货运」页签的「累计」列,为什么只有前几个能和人工核算对上。
/api/report/export/summaryWorkbook)、MySQL 127.0.0.1:3308/traffic_audit_fresh_summary_2026-08.xlsx(period=2026-08&mode=month,SHA 尺寸 950,186 字节)D:\05_数据分类\高速\定稿-湖北省各市州运输量数据(2026年1-8月).xlsx(含 2026年/2025年/2024年/2022年/2021年 页,**无 2023 页**)D:\05_数据分类\货运\7月\定稿-湖北省各市州运输量数据(2026年1-7月).xlsx(含 2023 页)D:\05_数据分类\汇总表\8月汇总定稿\2026年8月客运量、货运量定稿.xlsxdocs/生成汇总大表/生成_道路运输量汇总表.xlsx(Sheet「 货运」)_hy*.py 还原(openpyxl data_only 读不到公式缓存)。页签中共有 6 个累计列,分别为 S(2026 年 1-8 月)、AT(2025 年)、BV(2024 年)、CW(2023 年)、DZ(2022 年)、EO(2021 年)。
以全省行「货运量」为例(单位:万吨):
| 年度 | 列 | 汇总表显示 | 源文件核算值 | 差异 | 结论 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026(1-8月) | S | 130311.8927 | 130311.8927 | 0.0000 | 一致 |
| 2025 | AT | 195433.2232 | 195433.2232 | 0.0000 | 一致 |
| 2024 | BV | 184938.5780 | 184938.5780 | 0.0000 | 一致 |
| 2023 | CW | 173045.2932 | 173045.2964 | -0.0033 | 不一致 |
| 2022 | DZ | 144979.2854 | 144979.2825 | +0.0029 | 不一致 |
| 2021 | EO | 空 | 161309.5316 | -161309.5316 | 整列缺失 |
「货物周转量」行结论相同:2026/2025/2024 一致,2023 差 -0.0017、2022 差 +0.0025、2021 整列为空。
市州行(17 市州)2026/2025/2024/2023/2022 与库内数据逐格一致,差异只出现在「全省」行与 2021 列。
生成_道路运输量汇总表.xlsx 的 货运 页 EO5 = 空、EP5(累计同比)= 空,而 EC5:EN5(2021 年 1-12 月)都有值,合计 161309.5316。即**母版漏填了 2021 年的累计公式**。8 月定稿同样为空(EP 为空),说明是历史遗留、非本次导出造成。DZ5 = 144979.285376043(类型是数值,不是公式),EA5(累计同比)= -0.101235470414284 也是常量。它等于母版自身 2022 年各月值之和,但与现源文件 2022年 页湖北省行(144979.2825)差 0.0029 —— 母版 2022 年各月是当年手工录入的旧精度数据(如 1 月 10709.5265 vs 源文件 10709.5234),**不会再随数据刷新**。2023 页湖北省行不同,合计差 0.0033(全省行)。市州行一致。SummaryWorkbookFiller.fillFreightSheet 每次导出只回填“目标当月”一列,历史月份一律沿用母版,所以母版对不上就整体对不上。货运 页 EO 列按同构公式补齐:EO5 = EC5+EE5+EG5+EI5+EK5+EM5+EO5… 实际应为 12 个月列(EC/ED/…/EN)之和;EP 补累计同比。| 类型 | 期次 | 行数 | 来源文件 |
|---|---|---|---|
| FREIGHT_TURNOVER | 2021-12 / 2022-12 / 2023-12 / 2024-12 / 2025-12 / 2026-07 / 2026-08 | 各 18 | 定稿-湖北省各市州运输量数据(2026年1-8月 / 1-7月).xlsx |
| H2031(公路旅客) | 2025-02 ~ 2025-12(11 期) | 814/809/798/795/791/806/800/796/796/798/792 | 公路旅客运输月度生产情况(2025)*.xls |
| PASSENGER_AUTH | 2025-02 ~ 2025-12 | 0 | 同上 |
| PASSENGER_INDIVIDUAL | 2025-01 ~ 2025-12 | 各 7 | 湖北省公路旅客运输个体户月度生产情况(2025.*).xlsx |
| H2032(道路货运) | 2025-04 | 664 | 道路货物运输月度生产情况(2025年4月).xls |
| # | 严重度 | 问题 | 证据 | 影响 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 高 | h2032_enterprise_monthly 多出一个 2026-09 期,其源文件名却是「道路货物运输月度生产情况(2026年8月).xls」(2026-09-10 导入,batch id 302) |
与 2026-08 期逐企业比对:同为 636 条、90 个区划、**企业集合完全相同**,仅 38 家企业数值不同;全省合计 08=3665.3638 / 09=3690.5636 | 8 月报表不受影响(累计只取 1-8 月),但生成 9 月报表时会把这份「8 月副本」当成 9 月数据 |
| 2 | 高 | h2031_enterprise_monthly 缺 2025-01 |
2025 年只有 2025-02~2025-12 共 11 期;import_batch 无 2025-01 的 H2031 记录 |
公路旅客 2025 年累计少 1 个月;「与去年同比」整体偏移 |
| 3 | 中 | passenger_individual_monthly 2026-08 缺黄冈市(只有 6 条,其余月份 7 条) |
2026-07 有 黄冈/黄石/荆门/随州/襄阳/孝感×2;2026-08 无黄冈 | 2026-08 班线包车/公路总客运的「其中个体」少黄冈一家 |
| 4 | 低 | PASSENGER_AUTH 每期 0 行 | 11 个批次 success_rows 均为 0 | 暂无影响(该台账本期无授权数据),但需确认是否应有数据 |
| 5 | 提示 | 2025-04 的 H2032 此前缺失,本次已补齐 | batch id 382,664 行全成功 | 已修复 |
| 6 | 提示 | h2032 区划集合年度间有变动 | 2025-12 有 87 个区划、2026-08 有 90 个;2026 新增 420822/420921/420922/420982,2025 独有 420161 | 属企业进退规的正常变动,仅提示 |