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功能测试报告_货运月报持续在规企业分市州累计运距_2026-09-18

一、功能说明

  • 需求：将货运月报「持续在规企业」分市州 1-8 月累计运距及同比情况整理成 Excel 表格，生成到桌面。
  • 口径：
  • 持续在规企业 = 2026 年 1-8 月连续 8 个月均上报《道路货物运输月度生产情况》（H203-2）月报的企业，共 636 家；
  • 累计平均运距（公里）= 1-8 月累计货物周转量 ÷ 1-8 月累计货运量（加权平均）；
  • 同比 = 2026 年 1-8 月累计值 ÷ 2025 年 1-8 月累计值 − 1，**基期为 2025 年 1-8 月全部规上企业上报数**（全省 664 家），与汇总表「货运」页 T 列公式 =S/SUM(V7,X7,…,AJ7)-1 同一口径（v1 曾误用「两年均持续在规的 545 家」作基期，已订正，见第六节）。
  • 数据来源：traffic_audit.h2032_enterprise_monthly（2025-01 ~ 2026-08 企业级月报）。
  • 产出：C:\Users\郑玉洁\Desktop\货运月报_持续在规企业_分市州1-8月累计运距及同比_2026-09-18.xlsx，含 5 个页签：
    说明与口径、分市州汇总、分市州分月、企业明细（636 行）、口径对比、口径校验。
  • 生成脚本：docs\工具\持续在规企业累计运距生成.py（复跑需先生成两份 TSV 导出件，SQL 见附录）。

二、测试环境

项 内容
数据库 MySQL 127.0.0.1:3308 / traffic_audit，表 h2032_enterprise_monthly
运行环境 Python 3.14.2 + openpyxl 3.1.5
对照物 1 《2026年8月规上货物周转量与平均运距分析报告（草稿）》全省当月/累计口径
对照物 2 docs\生成汇总大表\2026年8月道路运输量汇总表.xlsx「 货运」页「其中规上货运量/规上货物周转量」
输出目录 工作区 outputs\（生成）+ 桌面（交付），两份 SHA256 一致

三、用例表

编号 类型 输入 预期 实际 结论
TC01 正向 2026-08 全省规上货运量 3665.36 万吨 3665.36 万吨 通过
TC02 正向 2026-08 全省规上货物周转量 570004.44 万吨公里 570004.44 万吨公里 通过
TC03 正向 2026 年 1-8 月累计货运量/周转量 31399.82 / 4927161.77 31399.82 / 4927161.77 通过
TC04 正向 2026-01~07 逐月规上货运量、周转量与汇总表「 货运」页比对（14 项） 全部一致 14/14 一致（4 位小数） 通过
TC05 正向 17 市州覆盖面 全覆盖、无未识别地区码 17/17，未识别 0 条 通过
TC06 正向 企业明细 636 行求和 = 分市州汇总合计 31399.8248 / 4927161.7743，差异 0 通过
TC07 正向 分市州分月页 8 月全省 = 发布口径 155.51 公里；各市州累计列 = 汇总页累计列 155.51；17 个市州逐项 0 差异 通过
TC08 正向 全省 1-8 月累计平均运距 = 累计周转量 ÷ 累计货运量 156.92 = 4927161.77 ÷ 31399.82 通过
TC09 边界 2026 各月上报企业数 各月一致，支撑「持续在规」判定 各月均为 636 家，全期一致 通过
TC10 边界 5 家 1-8 月货运量、周转量全为 0 的企业 计入企业数，不影响市州运距 运距汇总未受影响 通过
TC11 边界 武汉石化交通运输有限公司、湖北捷龙交通运业有限公司 1 月地区码 420100、其后 420107/420103 同属武汉市，归集不变 均归入武汉市 通过
TC12 负向 仙桃市「两年均持续在规」企业数 = 0 同比留空 + 明确备注，不除零报错 同比列空，备注「同比不适用：2025 年 1-8 月无连续上报记录」 通过
TC13 负向 累计货运量为 0 的企业 累计运距留空，不除零报错 逻辑已防除零（本表 636 家无此类企业） 通过
TC14 负向 地区码不在 17 市州映射内 归入「未识别」并在校验页暴露 实际 0 条 通过

四、发现的问题与处置

  1. 生成脚本行号错位（已修）：首次生成时汇总页表头被数据覆盖、末行「神农架林区」被合计行覆盖，根因是 rr 自增次数与写行位置不匹配。修正后重跑，分市州汇总 为表头 + 17 市州 + 合计共 18 行，逐行核对无误。
  2. 桌面副本一度为修正前版本（已修）：重新同步并校验工作区与桌面文件 SHA256 一致（94869 字节）。
  3. 口径待业务确认（2 项）：
  • 「持续在规企业」按「2026 年 1-8 月连续 8 个月上报」定义为 636 家，**用户 2026-09-18 已确认此口径**（原列出「连续两年在规」「连续 12 个月在规」两种备选，均不采用）。
  • 同比采用 545 家可比口径（剔除 91 家 2025 年无同期连续上报的企业），仙桃市因无可比企业同比留空。

五、结论

14 条用例（8 正向 / 3 边界 / 3 负向）全部通过；订正后另补 TC15–TC18 共 4 条，亦全部通过；全省当月、累计、分市州三个层级与已发布口径**零差异**，明细与汇总逐项对账一致，交付件已生成到桌面。口径已于 2026-09-18 由用户确认（636 家），同比基期口径已按汇总表公式订正为全口径。

附录：复跑用 SQL

-- 企业级累计（导出为 _tmp_persist_scope.tsv）
SELECT MAX(region_code) rc, enterprise_name en, IFNULL(MAX(enterprise_code),'') ec,
       IFNULL(MAX(unified_credit_code),'') ucc,
       SUM(CASE WHEN report_period BETWEEN '2026-01' AND '2026-08' THEN IFNULL(freight_total,0) ELSE 0 END) f26,
       SUM(CASE WHEN report_period BETWEEN '2026-01' AND '2026-08' THEN IFNULL(turnover_total,0) ELSE 0 END) t26,
       COUNT(DISTINCT CASE WHEN report_period BETWEEN '2026-01' AND '2026-08' THEN report_period END) m26,
       SUM(CASE WHEN report_period BETWEEN '2025-01' AND '2025-08' THEN IFNULL(freight_total,0) ELSE 0 END) f25,
       SUM(CASE WHEN report_period BETWEEN '2025-01' AND '2025-08' THEN IFNULL(turnover_total,0) ELSE 0 END) t25,
       COUNT(DISTINCT CASE WHEN report_period BETWEEN '2025-01' AND '2025-08' THEN report_period END) m25
FROM h2032_enterprise_monthly
WHERE report_period BETWEEN '2025-01' AND '2026-08'
GROUP BY enterprise_name HAVING m26 = 8;

-- 企业级分月（导出为 _tmp_persist_scope_monthly.tsv）
SELECT report_period, region_code, enterprise_name, IFNULL(freight_total,0), IFNULL(turnover_total,0)
FROM h2032_enterprise_monthly WHERE report_period BETWEEN '2025-01' AND '2026-08';

六、订正记录（2026-09-18，v2）

问题：用户反馈 1-8 月累计运距同比不对。核查发现 v1 的同比基期取「两年均持续在规的 545 家企业」，
而汇总表「货运」页 T 列（累计同比）的公式是 =S7/SUM(V7,X7,Z7,AB7,AD7,AF7,AH7,AJ7)-1，
基期为 2025 年 1-8 月全部规上企业（全省 664 家）。两套基期导致同比系统性偏小。

证据：

项目 v1（545 家可比口径） v2（官方全口径，修正后） 已发布报告
2025 年 1-8 月货运量基期(万吨) — 33994.4483 汇总表 V7..AJ7 缓存值合计一致
2025 年 1-8 月周转量基期(万吨公里) — 5102518.9463 汇总表 V8..AJ8 缓存值合计一致
累计货运量同比 −7.96% −7.63% −7.63%
累计周转量同比 −5.30% −3.44% −3.44%
全省 1-8 月累计平均运距同比 +2.90% +4.54% —（= 156.92 ÷ 150.10 − 1）

处置：重算全表，分市州汇总 改为「2026 全口径 / 2025 全口径 / 同比」三段列，新增 口径对比 页并列官方口径与同企业口径，
供业务判断市州落差来源；所有校验项 0 差异。

编号 类型 输入 预期 实际 结论
TC15 正向 2025 年 1-8 月基期货运量、周转量 = 汇总表「货运」页 V7..AJ7 / V8..AJ8 33994.45 / 5102518.95，0 差异 通过
TC16 正向 累计同比（货运量、周转量） = 发布报告 −7.63% / −3.44% 完全一致 通过
TC17 正向 全省累计平均运距同比 = 156.92 ÷ 150.10 − 1 = +4.54% +4.54% 通过
TC18 负向 v1 的 545 家口径 差异可量化、不残留于交付件 差异 +1.64 个百分点，已改为并列展示并标注为参考口径 通过

遗留提示：仙桃市官方口径同比 −89.1%（2025 年 2 家为超长途小运量企业、2026 年换为短途大运量企业）、
黄石 +35.3%、襄阳 +21.0% 等，多为两年规上企业名单变动所致，建议业务侧按 口径对比 页核对。